فهرست مطالب
تیم دژکار با کمال افتخار آماده ارائه خدمات کارشناسی دقیق و حرفه‌ای برای اتومبیل مازراتی گرن کابرینو می‌باشد. با بهره‌گیری از به‌روزترین تجهیزات و کارشناسان خبره، وضعیت فنی و ظاهری این خودروی لوکس به‌طور کامل مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. خدمات کارشناسی ما شامل بررسی تمامی سیستم‌های فنی، بدنه و قطعات یدکی است تا شما بتوانید با اطمینان خاطر و آگاهی کامل تصمیم‌گیری کنید. با انتخاب کارشناسی دژکار پیش از خرید، بهترین گزینه مطابق با نیازها و شرایط خود را خواهید یافت. علاوه بر این، با تعرفه‌های شفاف و منصفانه ما، از خدمات باکیفیت و تخصصی بهره‌مند خواهید شد و تجربه‌ای مطمئن از خرید خودرو خواهید داشت.
کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو
نام مازراتی یادآور خودروهای اسپرت با ظاهرهای فریبنده و جذاب به همراه سیستم فنی پرقدرت می‌باشد. مازراتی
این مقاله از نمایندگان دوست داشتنی این کمپانی در ایران می‌باشد که در سال‌های 2011 تا 2014 به کشور
وارد شد. گرن کابرینو نسخه کانورتیبل گرن تریسمو می‌باشد و در سه تیپ مختلف در بازار موجود است. در این
مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.
کارشناسی کلی خودرو مازراتی گرن کابرینو
مازراتی شرکت خودروسازی ایتالیایی سازنده خودروهای لوکس و اسپرت می‌باشد که فعالیت خود را از سال 1914 آغاز نمود. این شرکت توسط برادران مازراتی تأسیس شد و از آن زمان مالکین مختلفی داشته است. آدولفو اورسی، شرکت فرانسوی سیتروئن، شرکت بنلی (زیرمجموعه دتوماسو)، شرکت فیات و شرکت فراری از مالکین این شرکت در گذشت این سال‌ها بودند.
طراحی متفاوت، کیفیت ساخت بالا و صدای خوش پیشرانه‌های قدرتمند محصولات مازراتی مخصوصاً سدان‌ها و کوپه‌ها، همیشه از جذابیت‌های این کمپانی باسابقه می‌باشد. از بین تولیدات مازراتی در ایران محصولات بی‌نظیری همچون مازراتی گرن توریسمو، گرن کابریو، کواتروپورته و گیبلی در تعداد محدود و با قیمت‌های بسیار بالا موجود هستند.
مازراتی گرن کابرینو
گرن کابریو در سال 2011 معرفی شد و نسخه کانورتیبل مازراتی گرن توریسمو می‌باشد. این خودرو که کوپه‌ای لوکس و تمام عیار است، توسط شرکت پنین فارینا طراحی شده است. کابریو در کلاس خودرو GT قرار گرفته و طراحی آن خودروهایی با موتور جلو-محور عقب می‌باشد. با پیشرانه 8 سیلندر و 4.7 لیتری، قدرتی فوق‌العاده تولید می‌شود که این خودرو را به شتاب و چالاکی عالی می‌رساند.
شرکت آرتاتاک موتور، نماینده رسمی برند مازراتی در ایران است که فعالیت خود را از سال 1390 آغاز نمود. گرن کابریو در سال 2011 توسط این شرکت به بازار ایران رسید و با وجود قیمت بالای خود، خیلی سریع مورد توجه قشر مرفه جامعه قرار گرفت. این خودرو در سه تیپ استاندارد، S و MC عرضه شد که از نظر ظاهری، فنی و … با هم تفاوت‌هایی دارند و بهترین حالت را با نمونه MC تجربه خواهید کرد. در ادامه به بررسی تیپ‌های مختلف و مقایسه آنها با یکدیگر در قسمت‌های مختلف خودرو خواهیم پرداخت.
امکانات و تجهیزات خودرو مازراتی گرن کابرینو
از چنین خودرویی توقع لیستی بلند و متنوع از امکانات رفاهی می‌رود. با وجود گذشت بیش از 10 سال از طراحی و ساخت این خودرو، هنوز هم آپشن‌هایش از بسیاری از کوپه‌ها و سدان‌های به‌روز و مدرن بهتر است و به خوبی خریداران را راضی می‌کند، البته که رقبایی در بازار دارد که بهتر از کابرینو عمل کرده‌اند. تیپ‌هایی که در ایران حضور دارند بیشتر از نظر سیستم فنی و ظاهری تفاوت دارند و به غیر از مواردی اندک و جزئی تفاوتی در لیست امکانات رفاهی آنها دیده نمی‌شود. گفته می‌شود که ایمنی مازراتی گرن کابرینو توسط هیچ موسسه‌ای مورد بررسی قرار نگرفته است، ولی ادعا می‌شود که این خودرو از اروپا 5 ستاره امنیتی را دریافت کرده است. البته که بدون بررسی‌های موسسه‌ای هم با توجه به کیفیت ساخت و تجهیزات ایمنی متنوع، پیش‌بینی ایمنی خیلی خوب و 5 ستاره گرن کابریو کاملاً منطقی به نظر می‌آید.
در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو مشاهده می کنید.
| امکانات رفاهی و آپشن ها | توضیحات |
|---|---|
| نوع جعبه دنده | اتوماتیک تیپ ترون یک – 6 دنده جلویی |
| سیستم آینه ها | آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه‌های خارجی با حالت الکتروکرومیک، تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و مجهز به گرمکن |
| سنسورهای پیش فعال | مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف‌پاک‌کن‌ها، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کم کردن باد تایره‌ها |
| سیستم‌های پایداری و کمک راننده | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل گشتاور پیشرانه (MSR)، سیستم ضد لغزش خودرو (ASR)، ترمز دستی الکترونیکی ماشین (EPB) |
| سیستم شیشه ها | تنظیم برقی تمام پنجره‌ها، بخارزدایی اتوماتیک شیشه‌ها، سیستم یخ‌زدایی برف‌پاک‌کن، شیشه‌های سولار، پرده عقب |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی مجهز به 8 اسپیکر Hi-Fi، سیستم پخش BOSE با 11 اسپیکر (سفارشی)، قابلیت پشتیبانی از Bluetooth، USB، CD/DVD، MP3، iPod، AUX |
| سیستم مولتی‌مدیا | دارای نمایشگر 6.5 اینچی لمسی، موس چندکاره در کنسول میانی، سیستم GPS، قابلیت نمایش اطلاعات سفر، موتور و جعبه دنده |
| کیسه هوا | مجموعاً 6 عدد کیسه هوا برای جلو، جانبی، پرده‌ای، ایربگ زانویی |
| سیستم تهویه مطبوع | تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دوگانه، سیستم گرمکن داخلی در زمستان و سقف باز، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ‌های جلو زنون، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ‌ها، مه‌شکن، سیستم شست‌وشو، سیستم تعقیب نور چراغ‌ها در شب |
| سیستم روشنایی عقب | چراغ‌های LED طیفی همراه با مه‌شکن |
| سیستم صندلی‌های جلو | صندلی راننده با تنظیم برقی در 10 جهت و سیستم حافظه صندلی، سیستم گرمکن صندلی‌ها، سردکن سفارشی، ماساژور سفارشی |
| سیستم صندلی‌های عقب | دارای روکش چرم Poltrona Frau، سیستم هوشمند پشت سری فعال، ایزوفیکس صندلی، امکان حذف صندلی‌های عقب (سفارشی) |
| سیستم ترمز | سیستم ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز اضطراری |
| سیستم‌های کمک رانندگی | سیستم پیش اخطار خواب‌آلودگی، سیستم دید نقطه کور، رادار، سیستم محدودیت سرعت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | قدرت کمکی الکترونیکی فرمان، سیستم حساس به سرعت، غربیلک فرمان لوکس و اسپرت با تنظیم تلسکوپی |
| سیستم کروز کنترل | کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل |
| سیستم امنیتی و حفاظتی | سیستم کلیید هوشمند، سیستم ضد سرقت، قفل فرمان خودکار، کاپوت فعال در هنگام تصادف |
| سیستم سقف | سانروف چندحالته با حالت ایمنی، سقف پانوراما (سفارشی) |
مشخصات فنی این خودرو
از آنجایی که مازراتی تحت مالکیت فراری فعالیت می‌کند، در بخش سیستمی و اصالت موتور آن نمی‌توان شک کرد. این خودرو با سیستم‌های فنی مختلفی در بازار جهانی عرضه شد که شرکت واردکننده‌ها سه تیپ را به ایران رساند. به ترتیب نسخه‌های استاندارد، S و MC را در این قسمت بررسی خواهیم کرد.
در مازراتی گرن تریسمو نسخه‌های استاندارد پیشرانه کم‌حجم‌تر و 4.2 لیتری دارد اما در نمونه‌های مازراتی گرن کابریو، هر سه تیپ به پیشرانه‌های 4.7 لیتری و 8 سیلندر مجهز هستند و تفاوتی که در قدرت تولید و عملکرد آنها وجود دارد به آیرودینامیک و بازنگری‌های فنی مربوط می‌شود.
تیپ استاندارد
مدل استاندارد در کاپوت خود موتوری 4.7 لیتری و 8 سیلندر دارد. با این موتور امکان تولید 440 اسب بخار قدرت و حداکثر 490 نیوتون متر گشتاور مهیا می‌شود. نیروی تولیدشده به وسیله جعبه‌دنده 6 دنده اتومات ZF به چرخ‌های عقب این کوپه منتقل می‌شود.
طبق کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابریو با این سیستم حداکثر سرعت 280 کیلومتر بر ساعت قابل تجربه است. شتاب صفر تا صد هم تنها 5.3 ثانیه می‌باشد. این خودرو در مسافت‌های شهری به 18 لیتر بنزین و در مسافت‌های خارج شهری به 8.4 لیتر بنزین به ازای هر صد کیلومتر احتیاج دارد که میزان مصرف سوخت ترکیبی آن را به بیش از 12 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رساند.
تیپ S
تیپ بعدی که در سال 2008 به بازار جهانی عرضه شد، از همان پیشرانه 4.7 لیتری بهره می‌برد ولی با اصلاحات فنی موتور قدرت تولیدی به 450 اسب بخار و حداکثر گشتاور به 510 نیوتون متر می‌رسد. در این مدل نیروی تولیدی توسط جعبه‌دنده 6 دنده اتومات دوکلاچه ZF به چرخ‌های عقب می‌رسد. با این تفاوت‌ها، امکان تجربه سرعت تا 285 کیلومتر هم وجود دارد. شتاب صفر تا صد هم در حد دهم ثانیه کمتر است. مصرف سوخت هم به رقم 14.5 لیتر به طور ترکیبی و به ازای هر 100 کیلومتر می‌رسد.
تیپ MC
این تیپ قوی‌ترین نسخه گرن کابریو می‌باشد. با پیشرانه مشابه اما آیرودینامیک‌تر، قدرت تولیدی به 460 اسب بخار و حداکثر گشتاور به 520 نیوتون متر می‌رسد. سیستم انتقال نیرو به چرخ‌ها تغییری ندارد. اما با این اصلاحات، شتاب صفر تا صد به زیر 5 ثانیه و حدود 4.8 ثانیه برای این کوپه می‌رسد. و حداکثر سرعت قابل تجربه تا 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد.
تجربه رانندگی
این خودروی اسپرت ایتالیایی با توجه به وزن بالایی که دارد، با وجود شتاب حدود 5 ثانیه‌ای در درگ با برخی خودروهای هم‌رده‌اش عقب می‌ماند. سواری گرن کابریو نرم است اما همچنان روح اسپرت خودش را حفظ کرده است. با روشن کردن خودرو و فشردن پدال گاز، غرشی بی‌نظیر به گوش می‌رسد که از مزایای خودرو است.
در جدول زیر اطلاعات مربوط به کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو در رابطه با سیستم فنی برای این نسخه ها را مشاهده می کنید و مقایسه و بررسی برایتان آسانتر خواهد بود:
| مشخصات | مازراتی گرن کابرینو استاندارد | مازراتی گرن کابرینو S | مازراتی گرن کابرینو M |
|---|---|---|---|
| نوع بدنه | S Segment | S Segment | S Segment |
| حجم موتور | 4691 سی سی | 4691 سی سی | 4691 سی سی |
| نوع موتور | بنزین سوز | بنزین سوز | بنزین سوز |
| محل قرارگیری موتور | موتور جلو | موتور جلو | موتور جلو |
| تعداد سیلندرها | 8 | 8 | 8 |
| تعداد سوپاپ‌ها | 32 | 32 | 32 |
| حداکثر توان خروجی (اسب بخار) | 400 اسب بخار در 7100 دور در دقیقه | 450 اسب بخار در 7000 دور در دقیقه | 460 اسب بخار در 7100 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (نیوتن متر) | 490 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه | 510 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه | 520 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری تزریق مستقیم | انژکتوری تزریق مستقیم | انژکتوری تزریق مستقیم |
| ظرفیت باک | 86 لیتر بنزین | 86 لیتر بنزین | 86 لیتر بنزین |
| نوع جعبه دنده | 6 دنده اتومات ZF | 6 دنده اتومات ZF | 6 دنده اتومات ZF |
| سیستم حرکتی خودرو | موتور جلو دیفرانسیل عقب | موتور جلو دیفرانسیل عقب | موتور جلو دیفرانسیل عقب |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز | دیسکی خنک شونده با هوا | دیسکی خنک شونده با هوا | دیسکی خنک شونده با هوا |
| نوع سیستم تعلیق | سیستم تعلیق پیشرفته مستقل | سیستم تعلیق پیشرفته مستقل | سیستم تعلیق پیشرفته مستقل |
| شتاب صفر تا 100 | 5.3 ثانیه | 5 ثانیه | 4.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 280 کیلومتر بر ساعت | 285 کیلومتر بر ساعت | 290 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف ترکیبی بنزین | 12 لیتر در هر صد کیلومتر | 14.3 لیتر در هر صد کیلومتر | 14.3 لیتر در هر صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 | یورو 5 | یورو 5 |
بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو
ظاهر با ابهت و بی‌نظیر مازراتی نتیجه کار شرکت طراحی ایتالیایی و خوش‌نام پینین فارینا می‌باشد که طراحی گرن توریسمو و کابریو را به طراح خوش‌ذوقش جیسون کاستریوتا سپرد. کابریو یک خودروی گرند تور تمام‌عیار است. به خودروهایی GT گفته می‌شود که طراحی ظاهری مشابه خودروهای کوپه دارند و فضای سرنشینان آنها اغلب به شکل 2 + 2 است.
این خودروها معمولاً پیشرانه قوی دارند اما راحتی سواری و کابینشان مشابه سدان‌های لوکس می‌باشد. چیزی که کابریو را با توریسمو متفاوت می‌سازد، سقف برزنتی جمع‌شونده و برقی آن است که بسیار مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفت و فروش خوبی را تجربه کرد.
نمای جلو
نمای جلوی این خودرو با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره‌ی تورفتگی که پایین‌تر قرار می‌گیرد، بسیار با ابهت است. در میان جلوپنجره که با خطوط عمودی کرومی نازک تزئین نشده، آرم مازراتی به چشم می‌خورد. این لوگو برگرفته از نیزه سه‌شاخه یکی از خدایان باستانی رومی به نام نپتون است که مجسمه آن نیز در زادگاه مازراتی (بولونیا) وجود دارد. پلاک زیر جلوپنجره نصب می‌شود و در اطراف مه‌شکن‌های دایره‌ای تعبیه شده‌اند. استفاده از خطوط و برجستگی‌ها با دقت بسیار مناسبی انجام گرفته است.
نمای جانب و عقب
در نمای جانب رینگ‌های بزرگ 20 اینچی با طراحی اسپرت بسیار جلب توجه می‌کنند. این بخش طبق کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابریو طراحی نسبتاً ساده‌ای دارد. فرم سقف و بدنه از خصوصیات زیبای آن هستند و سقف برزنتی مشکی در صورتی که باز شود جذابیت زیادی ایجاد خواهد شد. ارتفاع خودرو از زمین بسیار کم می‌باشد.
نمای عقب
چراغ‌های دو تکه که گرافیکی خاص و اسپرت دارند، توسط نواری کرومی به هم وصل می‌شوند. زیر این نوار پلاک و بالای آن اسم خودرو تعبیه می‌شوند. بخش جذاب نمای عقب سپر گرن کابریو می‌باشد. وجود 4 سر اگزوز دایره‌ای شکل در اطراف و گرافیک متفاوت سپر نمایی اسپرت را ایجاد می‌کند که حین حرکت و شنیده شدن صدای اگزوز خودرو کاملاً به این کوپه می‌آید.
نسخه MC
این تیپ از لحاظ ظاهری کمی با مدل پایه تفاوت دارد. از نظر ابعادی هم کمی طویل‌تر و کوتاه‌تر می‌باشد. تغییرات این نسخه که شامل نمای جلو و طراحی مه‌شکن‌ها و سپر می‌شود، ظاهری پرابهت‌تر و خشن‌تر را برای مازراتی گرن کابریو به ارمغان می‌آورد. تیپ MC به رینگ‌های تیتانیومی با تایر ریسینگ هم مجهز شده است و نمای جالب‌تر و اسپرت‌تری را ایجاد می‌کند.
این تیپ به قاب فیبر کربنی آینه مجهز است و در بدنه‌اش دستگیره کربنی دارند. کیت بدنه MC نیز در کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابریو از نوع فیبر کربنی گزارش می‌شود. در نمای عقب هم مدل لوله اگزوزها متفاوت است و ساختار بهتری را به نمایش می‌گذارد.
در جدول زیر اطلاعاتی کلی تر در رابطه با طراحی بدنه مازراتی گرن تریسمو را مشاهده م ی کنید.
| مشخصات | مازراتی گرن کابرینو استاندارد و اس | مازراتی گرن کابرینو ام سی |
|---|---|---|
| نوع بدنه | کانورتیبل لوکس | کانورتیبل لوکس |
| نوع شاسی | یکپارچه | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول | نسل اول |
| وزن خالص | 1887 کیلوگرم | 1973 کیلوگرم |
| طول | 4881 میلی‌متر | 4881 میلی‌متر |
| عرض | 1915 میلی‌متر | 1915 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1380 میلی‌متر | 1353 میلی‌متر |
| فاصله محورها | 2942 میلی‌متر | 2942 میلی‌متر |
| تعداد سرنشین | 2 + 2 | 2 + 2 یا 2 |
| ابعاد و نوع لاستیک های جلو | 245/35ZR20 رینگ تیتانیومی با تایرهای ریسینگ | 245/35ZR20 |
| ابعاد و نوع لاستیک های عقب | 285/35ZR20 رینگ تیتانیومی با تایرهای ریسینگ | 285/35ZR20 |
کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو از نظر طراحی داخلی
طراحی کابین مازراتی گرن کابریو حدوداً کلاسیک اما دوست‌داشتنی است. این سبک حتی در آپدیت‌ها و نسخه‌های به‌روزتر این خودرو نیز حفظ شده است. با وجود چنین طراحی‌ای، تجربه کابین یک سدان لوکس را با یک کوپه اسپرت تجربه خواهید کرد. استفاده از رنگ دومی در تریم کابین و استفاده آن در رودری‌ها، خط میانی داشبورد، لیور دنده و… به اسپرت‌تر شدن این فضا کمک می‌کند.
در کل، بخش داشبورد و در بخش‌هایش از دکمه‌های مختلفی استفاده می‌شود که یکی از عوامل کلاسیک شدن طراحی است. در کنسول میانی دو دریچه هوایی با گوشه‌های کشیده به پایین قرار دارند که ساعتی آنالوگ در میانشان قرار می‌گیرد. پایین‌تر هم نمایشگر سیستم مولتی‌مدیا و تعداد زیادی از دکمه‌های تنظیماتی سیستم‌های مختلف به چشم می‌خورد.
فرمان خودرو سه‌شاخه است اما طراحی به‌روزی ندارد. دکمه‌های کنترلی روی شاخه‌های بالایی و پایین آنها تعبیه شده‌اند. پنل کیلومترشمار نیز از چهار دایره عقربه‌ای و نمایشگری در میانشان جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل می‌شود.
این کوپه دو صندلی در جلو و دو صندلی در عقب دارد. فضای ردیف دوم خیلی محدود است و در مسیرهای طولانی، مطابق کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابریو ممکن است آزاردهنده هم باشد. تیپ‌های اسپرت و جدیدتر از غربیلک فرمان مدرن‌تر و صندلی‌های ارگونومیک‌تری بهره می‌برند.
متریال استفاده‌شده در کابین عمدتاً از چرم Poltrona Frau و تریم فیبر کربنی می‌باشد که کیفیت مرغوبی دارد و نمی‌توان ایرادی به آن وارد کرد. در نمونه‌های فول‌تر از روکش چرم آلکانترا در تودوزی‌ها، صندلی‌ها و فرمان استفاده می‌شود. تیپ MC که تریم Nero Soft دارد، به‌صورت سفارشی امکان حذف ردیف دوم صندلی‌ها را برای خریدارانش ممکن ساخته بود. نسخه‌هایی که از این آپشن استفاده کرده‌اند، رسماً به خودرویی مسابقه‌ای با گنجایش تنها دو نفر تبدیل شدند. این نسخه تریم رنگی خاصی دارد.
بررسی مزایا و معایب
مزایا:
• پیشرانه خیلی قدرتمند و چالاک
• شتاب سریع و سرعت بالا
• کیفیت ساخت بالا
• پایداری در سرعت
• ظاهر با ابهت و اسپرت
• سقف جمع‌شونده برقی
• خاص بودن صدای پیشرانه
معایب:
• هزینه تعمیر و نگهداری بالا
• استهلاک نسبتاً زیاد
• ارتفاع کم خودرو
• مصرف سوخت زیاد
• کاهش فرمان‌پذیری در سرعت‌های پایین
• واردات محدود
مازراتی گرن کابرینو بخریم یا نه !
در مطلب کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم‌گیری کنید. با وجود اینکه مازراتی گرن کابرینو کوپه‌ای لوکس و خاص می‌باشد و خریدارانش از قشر مرفه جامعه هستند، اما با این حال در ایران قیمت بالای آن بیشتر از ارزش خریدش نسبت به رقبا گزارش می‌شود، البته که خیلی سریع طرفدارانش را به خودش جذب کرد.
هزینه نگهداری گرن کابرینو بالاست و قطعات یدکی آن به راحتی در بازار پیدا نمی‌شود. با این تفاسیر در بسیاری از موارد خریداران انتخاب خودروهای هم‌رده و بی‌دردسرتر را ترجیح می‌دهند. گرچه که این کوپه از نظر پرستیژ و ظاهر جذابیت بسیار بیشتری دارد.
خودروهای این سطح معمولا عیب خاصی ندارند و عیب‌هایی که برای آنها شمرده می‌شود، برای کسی که قابلیت خرید همچین خودرویی را دارد به احتمال زیاد بی‌اهمیت است. پس از اینکه این خودرو را پسند کردید، قدرت فوق‌العاده‌اش و صدای غرش جذاب موتورش می‌تواند برای شما لذت‌بخش باشد.
از بین تیپ‌های مازراتی گرن کابرینو هم مشخصا نسخه ام سی شرایط بهتری دارد و چه از نظر ظاهری و چه از نظر فنی گزینه بهتری است. البته که این تفاوت‌ها دلیلی بر بد بودن نسخه‌های دیگر نمی‌باشد و هر سه تیپ دوست‌داشتنی و چالاک هستند.
رقیبان خودرو وانت مازراتی گرن کابرینو
گرن کابرینو و بی‌شک خودروی خوب و چالاکیست اما وقتی با رقبایش مقایسه می‌شود در برخی قسمت‌ها ممکن است عقب بماند. طبق کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو انواع پورشه، مرسدس بنز و بی‌ام‌و از رقبای لوکس این خودرو به حساب می‌آیند.
کابرینو وزن بالایی دارد و به همین واسطه در رقابت‌های کوتاه و درگ ممکن است در مقابل پورشه 911 شکست بخورد. در رابطه با سرعت و شتاب، آلفا رومئو 4C هم می‌تواند از گرن کابرینو سبقت بگیرد. در رنج قیمتی کابرینو، این رقبا را می‌توان خریداری کرد که دسترسی آسان‌تری به قطعات الکتریکی و خدمات پس از فروش دارند و خریدار از این لحاظ دغدغه‌ای نخواهد داشت. از لحاظ امکانات رفاهی هم کابرینو در مقابل پورشه 911 یا بی‌ام‌و سری 6 خیلی حرفی برای گفتن ندارد.
بی‌ام‌و 640 آی
این نماینده بی‌ام‌و دارای سواری نرم، طراحی ظاهری و داخلی لوکس و فوق‌العاده شیک است. این خودرو از موتوری 6 سیلندر و 3 لیتری بهره می‌برد که قدرتی کمتر نسبت به مازراتی گرن کابرینو تولید می‌کند. با این پیشرانه حداکثر سرعت 250 است و طی 6 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت بی‌ام‌و کمتر می‌باشد و آلایندگی‌اش یورو 6 است.
مرسدس بنز SL500
قیمت این خودروی آلمانی بسیار بالاست، پیشرانه‌ای 8 سیلندر و 4.7 لیتری دارد که قدرتی در همان حدود پیشرانه نماینده مازراتی تولید می‌کند. شتاب مرسدس بنز هم در همان حدود 5 ثانیه است اما حداکثر سرعتش 250 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. در کل شرایط فنی هر دو مشابه هم است و انتخاب بینشان به سلیقه شما بستگی دارد.
نتیجه گیری
در این مقاله به کارشناسی خودرو مازراتی گرن کابرینو و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو که نسخه بدون سقف یا کروک گرن تریسیمو می‌باشد، به واسطه طراحی جذابش خیلی زود مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفت و همین که نام مازراتی را یدک می‌کشید، بسیاری از ایرادات ریز آن را پوشش می‌داد. این خودرو هزینه نگهداری بالایی دارد اما اگر با آن مشکلی ندارید، همراهی مناسب و خاص برای شما خواهد بود.
کارشناسی گرن‌کابریو؛ سقف متحرک، آب‌بندی و ساختار را جدا ثبت کنید
نام «گرن کابرینو» در URL و متن قدیمی حذف یا تغییر داده نمی‌شود، اما نام رسمی GranCabrio و نسخه واقعی باید با VIN، مدل‌سال، بازار مقصد، سند مالک و تجهیزات همان خودرو تطبیق داده شود. سلامت سقف فقط با باز و بسته‌شدن یک‌باره یا خشک‌بودن سطح موکت ثابت نمی‌شود؛ هندسه دهانه، پارچه، Sealها، Drainها، مکانیزم، شبکه، بدنه و سابقه تعمیر لایه‌های مستقل‌اند.
| کد | ثبت حداقلی | دروازه تصمیم |
|---|---|---|
| GC0 آگهی | نام نسخه، مدل‌سال، تصاویر سقف و ادعای تعمیر | نسخه تاریخ‌دار حفظ شود |
| GC1 هویت | VIN قابل مشاهده، سند و شناسه ماژول‌ها | تعارض باز بماند |
| GC2 خط مبنای خشک | بارش/شست‌وشوی اخیر، رطوبت سطح و لایه‌های زیرین | خشکی اولیه قفل شود |
| GC3 سقف بسته | پارچه، درز، Seal، شیشه، قفل و هندسه دهانه | فشار یکنواخت فرض نشود |
| GC4 چرخه | شرایط، توالی، صدا، توقف، هشدار و وضعیت نهایی | چرخه ناقص «سالم» نامیده نشود |
| GC5 آب | منبع، مسیر، محل تجمع، Drain و زمان ظهور | خیس‌شدن با منشأ یکی نشود |
| GC6 بدنه/شاسی | پنل، اتصال، زیرسازه، دهانه و سابقه برخورد | سقف از ساختار جدا نماند |
| GC7 فنی/دیاگ | سرد/گرم، DTC، شناسه، Reset و فایل خام | فایل به همین VIN متصل شود |
| GC8 تعمیر | قطعه، تنظیم، آب‌بندی و فایل قبل/بعد | تعویض با رفع علت یکی نشود |
| GC9 تحویل | هویت، چرخه، خشکی، اسکن و اصلاحیه روز معامله | نسخه نهایی دوباره قفل شود |
ممیزی نام و نسل؛ GranCabrio، Sport و MC را یکی نگیرید
تاریخچه رسمی خودروهای کانورتیبل مازراتی می‌گوید GranCabrio در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۰۹ رونمایی شد؛ GranCabrio Sport در ۲۰۱۱ و GranCabrio MC در ۲۰۱۲ معرفی شدند. بنابراین عبارت قدیمی «گرن کابریو در سال ۲۰۱۱ معرفی شد» فقط می‌تواند با نسخه Sport سازگار باشد و نباید به کل خانواده تعمیم داده شود.
| عبارت قدیمی | وضعیت ممیزی | استفاده امن |
|---|---|---|
| معرفی در ۲۰۱۱ | برای GranCabrio Sport در مرجع رسمی آمده است | برای مدل پایه یا MC بدون شاهد استفاده نشود |
| «نسخه بدون سقف گرن‌توریسمو» | توضیح کلی رابطه خانواده است | قطعه، ساختار و روش کوپه تعمیم داده نشود |
| «مازراتی تحت مالکیت فراری» | مبنای اصالت یا سلامت موتور نیست | برای حکم اصالت استفاده نشود |
| قدرت، شتاب یا سرعت | وابسته به نسخه، بازار و شرط آزمون است | با کاتالوگ رسمی مرتبط تطبیق یابد |
| روش سقف و سرویس | مدل‌سال و نسخه تعیین‌کننده‌اند | با اسناد مالک رسمی کنترل شود |
دفتر چرخه سقف؛ وضعیت آغاز، توالی و پایان را ثبت کنید
آزمون سقف باید فقط در شرایط ایمن و مطابق سند همان خودرو انجام شود. سرعت، دما، ولتاژ یا محدودیت عمومی ساخته نمی‌شود. پیش از حرکت، فضای اطراف، مانع، وضعیت شیشه‌ها، قفل‌ها، پوشش و داده شبکه ثبت می‌شوند. توقف، صدای نامعمول یا هشدار به‌جای تکرار بی‌محابا، به‌عنوان محدودیت نگه داشته می‌شود.
| نسخه | شاهد | خروجی |
|---|---|---|
| R0 بسته/خشک | پارچه، درز، Seal، شیشه، قفل و رطوبت | خط مبنای قبل |
| R1 فرمان | شرایط مجاز، ولتاژ/هشدار قابل مشاهده و زمان شروع | زمینه چرخه |
| R2 حرکت | توالی، هم‌زمانی، صدا، مکث و تماس | رخداد قابل بازپخش |
| R3 باز/بسته نهایی | قفل، فاصله، چین پارچه، شیشه و پیام پایان | وضعیت نهایی |
| R4 پس‌آزمون | DTC، رطوبت، تغییر هندسه و اثر تعمیر | Delta، نه تضمین آینده |
آب را از منبع تا مسیر و محل تجمع دنبال کنید
رطوبت نزدیک سقف لزوماً از همان نقطه وارد نشده است. منبع، مسیر انتقال و محل تجمع سه نتیجه جدا هستند. آزمون آب، در صورت مجازبودن، کم‌فشار، زون‌بندی‌شده، زمان‌دار و از پایین به بالا انجام می‌شود؛ شست‌وشوی پرفشار یا خیس‌کردن گسترده می‌تواند مسیر واقعی را مخدوش یا خسارت تازه ایجاد کند.
- خط مبنای خشک سطح و لایه‌های زیرین با زمان ثبت شود.
- هر زون شامل شیشه، Seal، اتصال سقف و Drain جدا بررسی شود.
- زمان شروع، نقطه نخست ظهور و مسیر مهاجرت آب ثبت شوند.
- سوکت، ماژول و مواد جاذب بدون ادعای خشک‌شدن کامل بررسی شوند.
- نتیجه به دفتر نفوذ آب و خوردگی تحویل شود.
دهانه سقف، بدنه و شاسی را یک پرونده بسازید
هم‌راستایی شیشه، فشار Seal، قفل و حرکت سقف می‌تواند تحت تأثیر تنظیم، سایش، تعمیر یا هندسه دهانه باشد. از ظاهر پارچه یا یک اندازه‌گیری منفرد درباره ساختار حکم ساخته نمی‌شود. نقشه پنل و اتصال در کارشناسی رنگ و بدنه و مسیر نیرو و زیرسازه در کارشناسی شاسی جدا اما مرتبط ثبت می‌شوند.
| لایه | شاهد | خطای مهار‌شده |
|---|---|---|
| پنل/رنگ | جنس، خشکی، بافت، نقاط و لبه | تعمیم تنظیم ابزار |
| دهانه | فاصله، تماس، شیشه، Seal و قفل | حکم از یک گوشه |
| ساختار | اتصال، زیرسازه، هندسه و تعمیر برخورد | برابرگرفتن ظاهر و ساختار |
| شبکه | شناسه، DTC، وضعیت، Reset و فایل خام | اتصال اسکن خودرو دیگر |
تعمیر سقف یا آب‌بندی را تا تحویل خشک بازپخش کنید
تعویض Seal، تنظیم قفل، تعمیر مکانیزم یا خشک‌کردن کابین، رفع علت را به‌تنهایی ثابت نمی‌کند. پرونده باید رخداد قبل، دامنه تعمیر، قطعه یا ماده، تنظیم، فایل شبکه، آزمون زون‌بندی‌شده و نسخه تحویل را نگه دارد.
| نسخه | ثبت | دروازه |
|---|---|---|
| V0 پیش از تعمیر | چرخه، نشتی، رطوبت، DTC و تصاویر | حفظ علت ادعایی |
| V1 دامنه | قطعه، Seal، تنظیم، Drain و بازشدگی | حد تعمیر روشن |
| V2 پس‌آزمون | شرط همسان، چرخه، آب و فایل قبل/بعد | Delta قابل بازپخش |
| V3 تحویل | هویت، خشکی، چرخه، اسکن و اصلاحیه | نسخه نهایی معامله |
ساختار تحویل در نمونه گزارش و اصلاحیه و دامنه سفارش در راهنمای هزینه کارشناسی نگهداری می‌شود. این صفحه قیمت، زمان حضور، ضمانت یا پوشش قطعی منطقه نمی‌سازد.
